Analisis Kinerja Perlintasan Sebidang Rel Kereta Api Jalan Jagalan Mranggen

Authors

  • M Alkautsar Dinoveawan Abidin Universitas Semarang
  • Yesina Intan Pratiwi Universitas Semarang
  • Galih Widyarini Universitas Semarang
  • Hendra Masvika Universitas Semarang

DOI:

https://doi.org/10.26623/ijces.v2i2.11972

Keywords:

Delay, Level Crossing, PKJI 2023, Service Quality

Abstract

Mranggen District is a densely populated region inside Demak Regency, notable for its C-type mining resources.  The high population density and industrial zone contribute to elevated traffic volume.  Observations indicate that the road segment near the Jagalan Road level crossing suffers from congestion, extended waits, and significant delays.  An investigation is required to assess the performance and service level at the Jagalan Road level crossing based on these data.  The performance evaluation of the level crossing was conducted using the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) 2023 methodology, in accordance with the stipulations outlined in the regulation of the Director General of Land Transportation Number 770 of 2005.  The study findings indicated that the maximum traffic flow at the level crossing was recorded on Saturday, February 23, 2025, reaching 1014.9 pcu/hour, against a road capacity of 3360 pcu/hour, yielding a saturation degree of 0.30 and a service level of B.  In the assessment of level crossing requirements and the identification of level crossings, the Jagalan Road crossing may be upgraded to a grade-separated crossing.

Author Biographies

  • Yesina Intan Pratiwi, Universitas Semarang

    Civil Engineering

  • Galih Widyarini, Universitas Semarang

    Civil Engineering

  • Hendra Masvika, Universitas Semarang

    Civil Engineering

References

Andi, S. A., Bambang P. E. M. (2019). Pengaruh Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api terhadap tundaan dan panjang antrian Kendaraan pada Jalan Raya Malang-Surabaya Km.10. PILAR, 11(2), 88–91.

Badan Pusat Statistik (BPS) Kabupaten Demak. (2024). Badan Pusat Statistik Kabupaten Demak.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (2005). Pedoman Teknis Perlintasan Sebidang antara Jalan dengan Jalur Kereta Api. Jakarta.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2023) Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Direktorat Bina Jalan Kota (BINKOT) Republik Indonesia : Jakarta.

Edo, R., Lindawati, I., Lindawati, M. T., Azwar, A. (2023). Analisa Tingkat Pelayanan Jalan Pada Perlintasan Sebidang Antara Jalan Raya Dan Rel Kereta Api di Jalan Pangeran Hajib II Kecamatan Baturaja Barat Kabupaten Oku (Doctoral dissertation, Universitas Baturaja).

Kuncoro, R. B., Ratih, S. Y., Primantari, L. (2022). Analisis Tingkat Pelayanan Jalan pada Perlintasan Sebidang dengan Rel Kereta Api. Surakarta Civil Engineering Review (SCER), 2(1), 14-21.

Lukita, M. F., Handayani, S., & Abidin, Z. (2022). Analisis Antrian Dan Tundaan Akibat Penutupan Pintu Perlintasan Kereta Api Terhadap Kinerja Lalu Lintas Di Simpang Stasiun Bekasi. Citizen: Jurnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia, 2(4), 582-91.

Pemerintah Indonesia. (2007). Undang-undang No.23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian. Lembaran RI Tahun 2007 No. 23. Jakarta: Sekertariat Negara.

Pringgondani, G. Bagaskara, N.D., Setijowarno, D., Ruktiningsih, R. (2020). Evaluasi Perlintasan Sebidang Jalan Rel Dengan Jalan Raya Di Kota Semarang. G-SMART, 4(2), 13-26.

Raudhati, E., & Mona, E. (2020). Analisis Kecepatan Kendaraan Akibat Hambatan Samping (Studi Kasus: Jalan Mayor Abd. Karta Wirana Kota Jambi di sekitar Lippo Mall). Jurnal Civronlit Unbari, 5(2), 54.

Romadhona, P. J., & Artistika, S. (2020). Pengaruh Penutupan Perlintasan Sebidang Kereta Api Di Jalan Hos Cokroaminoto, Yogyakarta. Jurnal Rekayasa Sipil, 16(2), 119-131.

Sari, G.A.N., Anjarwati, S. (2024). Analisa Tingkat Pelayanan Jalan Akibat Penutupan Palang Pintu Perlintasan Kereta Api. Jurnal Riset Sains dan Teknologi, 8(1), 25-31.

Utami, A., & Widyastuti, H. (2019). Model Panjang Antrian Kendaraan pada Perlintasan Sebidang Tanpa Palang Pintu (Studi Kasus: Perlintasan Sebidang Jalan Gayung Kebonsari Surabaya). Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 17(1), 27.

Wibisono, G. I., Ramadan, F. E., & Hernawan, A. (2019). Analisis Lalu Lintas Harian Rata – Rata (LHR) Dalam Menghindari Kecelakaan. Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik (JMBTL), 5(3), 359–366.

Yusuf, A.F., dkk. (2023). Analisa Tundaan Kendaraan dan Panjang Antrian di Perlintasan Rel Kereta Api. Portal: Jurnal Teknik Sipil, 15(2), 109-114.

Downloads

Published

2025-07-24

Issue

Section

Articles

How to Cite

Analisis Kinerja Perlintasan Sebidang Rel Kereta Api Jalan Jagalan Mranggen. (2025). Indonesian Journal of Civil Engineering Study, 2(2), 22-31. https://doi.org/10.26623/ijces.v2i2.11972