Analisis Kinerja Simpang APILL dengan Metode PKJI 2023 (Studi Kasus: Simpang Majapahit Kota Semarang)

Authors

  • Fauzulanas Doansyah Universitas Semarang
  • Wahyu Hidayat Universitas Semarang
  • Iin Irawati Universitas Semarang
  • Yesina Intan Pratiwi Universitas Semarang
  • Etika Herdiarti Universitas Semarang

DOI:

https://doi.org/10.26623/ijces.v2i2.11788

Keywords:

Degree of Saturation, Intersection Performance, Queue Length, Signalized Intersection

Abstract

The queue length at signalized intersections (APILL) significantly affects traffic congestion and overall traffic efficiency. This study analyzes the queue length at the Majapahit Intersection in Semarang through field measurements and the application of the 2023 Indonesian Highway Capacity Manual (IHCM/PKJI 2023) to identify approaches exceeding threshold values and validate the results against applicable standards. The findings indicate that queue lengths range from 71.72 m to 187.72 m, with the longest queue observed on the Gajah Raya Road approach (Degree of Saturation, DS = 1.15), surpassing the acceptable limit of 0.85. In contrast, the Brigjen Sudiarto Road and Majapahit Road approaches remain within safe operational thresholds. Validation results highlight the need for increased capacity and improved traffic management to reduce queue lengths. To enhance intersection performance, the study recommends improvements in road geometry, signal phase adjustments, and the implementation of more effective traffic management strategies aimed at minimizing queuing, reducing delays, and improving traffic flow.

Author Biographies

  • Iin Irawati, Universitas Semarang

    Civil Engineering

  • Yesina Intan Pratiwi, Universitas Semarang

    Civil Engineering

  • Etika Herdiarti, Universitas Semarang

    Civil Engineering

References

Ashar, A. S., Prasetyo, T. T., Nariendra, P. W. (2024). Analisis Fase Dan Waktu Siklus Simpang Apill Dalam Upaya Peningkatan Keselamatan Lalu Lintas Menggunakan Simulasi PTV Vissim Dan Software Surrogate Safety Assessment Model. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan Vol.11(2): 92–103.

Auliya, M. D., Sugiarto, Darma, Y. (2024). Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Berdasarkan Perhitungan Ulang Ekivalensi Mobil Penumpang Pada Simpang Bersinyal Amd dan Lhong Raya. Journal of The Civil Engineering Student, Vol. 6(2): 57–63.

Bina Marga Direktorat Jenderal. (2023). Panduan Kapasitas Jalan Indonesia 2014. Jakarta.

Cahya P. P., A., Angelica, E. G., Setijowarno, D., dan Hartanto, D. (2024). Optimalisasi Kinerja Simpang Bersinyal Menggunakan Metode

Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan Program PTV Vissim (Studi Kasus : Simpang Peterongan Dan Simpang Ahmad Yani). G- Smart, Vol.8(1): 17–27.

Dewantara, A. K. A. (2024). Perbandingan Metode MKJI 1997 dengan PKJI 2023 Pada Analisis Kinerja Simpang Bersinyal (Studi Kasus: Simpang Bersinyal Pingit, Yogyakarta). Skripsi Teknik Sipil. Yogyakarta: Universitas Gajah Mada.

Halim, Hasmar, Ismail Mustari, and Paulus Ala. 2021. Optimalisasi Kinerja Simpang Bersinyal Dengan Menggunakan Mikrosimulasi Vissim. Prosiding Seminar Nasional Penelitian 2021 Vol.6: 81–86.

Massara, A., Salim, Ismail, M. S., Nirmala, Z. A. (2024). Analisis Panjang Antrean dan Tundaan pada Persimpangan Bersinyal Jl. Diponegoro – Jl. Gatot Subroto – Jl. By Pass – Jl. M.H. Thamrin di Kota Raha. Jurnal Teknik Sipil Macca, Vol.9(1): 12-21.

Novianka P, Jayanti Rizqi, Khrisna Dwi Hidayati, Supriyadi Supriyadi, and Junaidi Junaidi. 2020. Kajian Tundaan Lalu Lintas Pada Simpang Bersinyal (Studi Kasus: Simpang Jl. Brigjen Sudiarto - Jl. Majapahit - Jl. Fatmawati Kota Semarang). Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil 25(1): 32-39.

Nugroho, Muhammad Irgy Wisnu. (2024). Optimalisasi Kinerja Simpang Apill Menggunakan PKJI 2023 dengan Simulasi Aplikasi Pemodelan Transportasi. D4 Thesis, Politeknik Negeri Jakarta.

Pramesty, D. A., Pranoto, Ansyorie, M. M. A. (2024). Analisis Kinerja Simpang Apill Menggunakan Metode PKJI 2014 (Studi Kasus : Simpang Apill Jalan Mt. Haryono – Jalan Mayjen Panjaitan – Jalan Soekarno Hatta Lowokwaru, Kota Malang). Jurnal Inovasi Teknologi dan Edukasi Teknik 4(6): 3.

Ramzy, M., Rahardjo, B., Supriyanto, B. (2024). Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Di Kota Malang Menggunakan PKJI 2023 (Studi Kasus: Simpang Dieng Malang). Jurnal Inovasi Teknologi dan Edukasi Teknik 4(7): 1-13.

Rizal, R.S., Wiyono, E., Danisworo, R. 2022. Analisis Kinerja Simpang Apill Berdasarkan Pkji 2014 Dibandingkan Software Ptv Vistro. Jurnal Ilmiah Teknologi Infomasi Terapan 8(2). 355-362.

Syaifullah, M., dkk. (2024). Kinerja Simpang Empat Tak Bersinyal Menggunakan Metode PKJI 2023 dan Software VISSIM. Jurnal Konstruksia, 15(2). 147-163.

Wardana, P.W., Sarifudin, M., Irawati, I., Pratiwi, Y. I., Herdiarti, E. (2024). Evaluasi Tingkat Pelayanan Simpang Fatmawati, Kota Semarang. Indonesian Journal of Civil Engineering Study (IJCES), 1(2). 36-45.

Downloads

Published

2025-07-24

Issue

Section

Articles

How to Cite

Analisis Kinerja Simpang APILL dengan Metode PKJI 2023 (Studi Kasus: Simpang Majapahit Kota Semarang). (2025). Indonesian Journal of Civil Engineering Study, 2(2), 66-76. https://doi.org/10.26623/ijces.v2i2.11788