Analisis Pengaruh Suhu Campuran Beraspal dan Faktor Pemadatan pada Campuran Aspal PG70 4 0
DOI:
https://doi.org/10.26623/teknika.v21i2.14082Kata Kunci:
Asphalt concrete, Coarse Aggregate, Fine Aggregate, Marshall Quotient parameters, Mixing temperatureAbstrak
Aspal beton merupakan campuran antara agregat kasar, agregat halus, bahan pengisi (filler), dan aspal sebagai bahan pengikat yang diproduksi pada suhu tertentu untuk menghasilkan kinerja perkerasan jalan yang optimal. Suhu pencampuran menjadi faktor penting karena sangat memengaruhi homogenitas campuran, workability, serta nilai karakteristik Marshall. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi suhu pencampuran terhadap karakteristik campuran AC-BC dan menentukan suhu optimum yang memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Metode yang digunakan adalah penelitian eksperimen dengan variasi suhu pencampuran 140℃, 150℃, 160℃, 170℃, dan 180℃. Tahapan penelitian meliputi pemeriksaan sifat fisik agregat dan aspal PG-70, perancangan campuran, serta pengujian berat jenis, Gmm, dan Marshall yang mencakup parameter stabilitas, flow, VIM, VMA, VFA, dan Marshall Quotient. Hasil penelitian menunjukkan bahwa suhu 170℃ menghasilkan kinerja terbaik dengan nilai VIM 3,13%, VMA 17,49%, VFA 82,08%, flow 3,42 mm, Marshall Quotient 702,8 kg/mm, dan stabilitas 2407 kg. Suhu 160℃ juga memenuhi spesifikasi, sedangkan suhu 140℃, 150℃, dan 180℃ belum memenuhi persyaratan. Dengan demikian, pengendalian suhu pencampuran sangat berpengaruh terhadap mutu campuran beraspal dan diperlukan ketelitian dalam proses produksi untuk memperoleh hasil yang optimal.
Referensi
AASHTO. (2025). AASHTO T 209, Theoretical Maximum Specific Gravity (Gmm) and Density of Asphalt Mixtures (Vol. 209).
AASHTO. (2000). AASHTO Designation: T 88-13, Particle size analysis of soils. In Encyclopedia of volcanoes. (Vol. 3).
Abu Abdo, A. M., & Jung, S. J. (2016). Effects of Asphalt Mix Design Properties on Pavement Performance: A Mechanistic Approach. Advances in Civil Engineering, 2016(9354058), 1–7. https://doi.org/10.1155/2016/9354058
Asphalt Institute. (2014). Asphalt Mix Design Methods, MS-2, 7th Edition. In ASTM International.
Asphalt Institute. (2016). Determining Laboratory Mixing and Compaction Temperatures (Number December). https://www.asphaltinstitute.org/technical-resources/determining-laboratory-mixing-and-compaction-temperatures/
ASTM International. (2002). Standard test method for Marshall stability and flow of asphalt mixtures (ASTM D6927-22). https://doi.org/https://doi.org/10.1520/D6927-22
Badan Standardisasi Nasional. (2015). SNI 8129:2015, Spesifikasi stone matrix asphalt (SMA).
Badan Standardisasi Nasional. (2017). SNI 8426:2017, Spesifikasi aspal setara kelas kinerja. www.bsn.go.id
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2020). Spesifikasi Umum 2018 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan (Revisi 2) (Nomor Revisi 2).
Federal Highway Administration. (2002). Understanding the performance of modified asphalt binders in mixtures: High-temperature characterization (Publication No. FHWA-RD-02-075) (Number October). https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/56386
Federal Highway Administration. (2012). Performance testing for Superpave and structural validation (Publication No. FHWA-HRT-11-045) (November). https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/infrastructure/pavements/11045/
Hariyadi, E. S., & Ricky, R. (2022). Evaluasi Pengaruh Sudut Putaran pada Pemadatan Campuran Beraspal Menggunakan Superpave Gyratory Compactor (SGC) Terhadap Kinerja Fatigue dan Resilient Modulus pada Stone Matrix Asphalt (SMA). Jurnal Teknik Sipil, 29(2), 171–180. https://doi.org/10.5614/jts.2022.29.2.8
Intari, D. E., Fathonah, W., & Kirana, F. W. (2018). Analisis Karakteristik Campuran Lataston (Hrs-Wc) Akibat Rendaman Air Laut Pasang (Rob) Dengan Aspal Modifikasi Polimer Starbit E-55. Jurnal Fondasi, 7(2). https://doi.org/10.36055/jft.v7i2.4075
Kadarwanto, H. H. (2015). Pengaruh variasi temperatur pada proses pemadatan terhadap campuran aspal beton [Tugas Akhir]. Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2020). Spesifikasi umum 2018 (Revisi 2): untuk pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan. https://binamarga.pu.go.id/uploads/files/987/spesifikasi-umum-bina-marga-2018-untuk-pekerjaan-konstruksi-jalan-dan-jembatan-revisi-2.pdf
Poerwodihardjo, F. E., Istiningsih, D., & Nada, A. Q. (2023). Pengaruh Variasi Temperatur Pemadatan Pada Campuran Lapis Aspal Beton Ac-Wc Menggunakan Uji Marshall. Teodolita: Media Komunkasi Ilmiah Di Bidang Teknik, 24(1), 74–83. https://doi.org/10.53810/jt.v24i1.478
Raharjo, B., Pratomo, P., & Ali, H. (2016). Pengaruh Suhu Pemadatan Campuran Untuk Perkerasan Lapis Antara (AC-BC). Jurnal Rekayasa Sipil Dan Desain, 4(1), 43–50. https://doi.org/10.23960/jrsdd.v4i1.345
Saragi, Y. R. R., Lumbangaol, P., Sidabutar, R. A., & Siahaan, B. S. (2017). Marshall Characteristics in Asphalt Concrete -Wearing Corse (AC-WC) in Various Length and Temperature Submersion. Procedia Engineering, 171, 1421–1428. https://doi.org/10.1016/j.proeng.2017.01.460
Setiadji, B. H. (2008). The influence of environmental factors and curing period toward the performance and durability of asphalt mixtures. 16(2), 105–116.
Standar Nasional Indonesia. (1990a). SNI 03-1968-1990, Metode Pengujian Tentang Analisis Saringan Agregat Halus dan Kasar. In SNI 03-1968-1990.
Standar Nasional Indonesia. (1990b). SNI 03-1969-1990, Metode pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat kasar.
Standar Nasional Indonesia. (2003). RSNI M- 01-2003, Metode pengujian campuran beraspal panas dengan alat Marshall.
Tahir, A., & Setiawan, A. (2009). Kinerja Durabilitas Campuran Beton Aspal Ditinjau Dari Faktor Variasi Suhu Pemadatan Dan Lama Perendaman. Jurnal SMARTek, 7(1), 45–61.
Wasiuddin, N. M., Selvamohan, S., Zaman, M. M., & Guegan, M. L. T. A. (2007). Comparative Laboratory Study of Sasobit and Aspha-Min Additives in Warm-Mix Asphalt. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1998(1), 82–88. https://doi.org/https://doi.org/10.3141/1998-10
Yani, L., Rahmaniah, R., & Asriani, A. (2023). Analisis variasi suhu 150°C, 160°C, 170°C dalam variasi jumlah tumbukan terhadap spesifikasi Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC). Teknosains: Media Informasi Sains Dan Teknologi, 17(2), 220–225. https://doi.org/10.24252/teknosains.v17i2.36658
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
