Analisis Kondisi Perkerasan Jalan dan Program Penanganan Menggunakan Metode SDI 14 15
DOI:
https://doi.org/10.26623/teknika.v21i2.13926Kata Kunci:
Surface Distress Index, Pavement Condition Assessment, Road Maintenance, Visual Inspection, Pavement PerformanceAbstrak
Kondisi perkerasan jalan merupakan faktor penting yang mempengaruhi kenyamanan, keselamatan, dan tingkat pelayanan lalu lintas. Penurunan kondisi jalan yang tidak ditangani secara tepat dapat menyebabkan peningkatan biaya pemeliharaan di masa mendatang. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi perkerasan jalan serta menentukan jenis pemeliharaan yang sesuai menggunakan metode Surface Distress Index (SDI). Objek penelitian adalah ruas Jalan Boncorejo di Kabupaten Purworejo dengan panjang total 1.000 meter. Metode penelitian yang digunakan adalah survei visual lapangan dengan membagi ruas jalan menjadi sepuluh segmen pengamatan masing-masing sepanjang 100 meter. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi jalan didominasi oleh kategori sedang sebesar 80,00%, sedangkan kategori rusak ringan sebesar 20,00%. Berdasarkan nilai SDI dan mengacu pada ketentuan Permen PU No. 13/PRT/M/2011, jenis penanganan yang direkomendasikan adalah pemeliharaan berkala pada segmen dengan kondisi sedang dan rehabilitasi pada segmen dengan kondisi rusak ringan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa metode SDI efektif digunakan untuk menggambarkan kondisi perkerasan jalan dan mendukung penentuan program pemeliharaan yang tepat. Pendekatan ini diharapkan dapat membantu pengelola jalan dalam menyusun strategi pemeliharaan yang lebih efisien dan berkelanjutan.
Referensi
Annisa, A. N., Adiman, E. Y., & Fahsa, M. N. N. (2023). Analisis Kondisi Perkerasan Jalan Menggunakan Metode SDI dan IRI (Studi Kasus: Ruas Jalan Bangau Sakti Kota Pekanbaru). Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur, 28(1), 13-22.
Anugrah, D. A. (2021). Analisa Penilaian Kondisi Jalan Raya Dengan Metode Surface Distress Index (SDI) Dan Present Serviceability Index (PSI) Studi Kasus: Duri Kecamatan Mandau (Doctoral dissertation, Universitas Islam Riau).
Aptarila, G., Lubis, F., & Saleh, A. (2020). analisis kerusakan jalan metode SDI taluk kuantan-batas provinsi sumatera barat. Siklus: Jurnal Teknik Sipil, 6(2), 195-203.
Bina Marga. (2011). Panduan Survei Kondisi Jalan dengan Metode SDI. Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum, Jakarta.
Departemen Pekerjaan Umum. (1995). Tata Cara Penilaian Kondisi Jalan. Direktorat Jenderal Bina Marga, Jakarta.
Gusnilawati, A., Chrisnawati, Y., & Maryunani, W. P. (2021). Analisis penilaian faktor kerusakan jalan dengan perbandingan metode bina marga, metode pci (pavement condition index), dan metode sdi (surface distress index) (Studi Kasus Ruas Jalan Patuk-Dlingo, Kec. Dlingo, Kab. Bantul). Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil, 2(1), 15.
Hakim, I. N., Fauziah, M., & Chasanah, F. (2025). Prediction of pavement condition using markov chain method based on PCI and SDI assessment result. Teknisia, 30(1), 33-44.
Hardiyatmo, H. C. (2015). Pemeliharaan Jalan Raya. Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.
Hasrudin, L., & Maha, I. (2024). Analisis penilaian kondisi perkerasan jalan dengan metode PCI (pavement condition index), SDI (surface distress index) dan IRI (international roughness index). Syntax Idea, 6(4), 1881-1898.
Kementerian Pekerjaan Umum. (2011). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 13/PRT/M/2011 tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan. Jakarta.
Mukti, R., Aulia, R., & Putra, D. A. (2023). Evaluasi kondisi perkerasan jalan menggunakan metode Surface Distress Index (SDI). Jurnal Teknik Sipil, 30(2), 115–124.
Nisumanti, S., & Prawinata, D. P. (2020). Penilaian Kondisi Jalan Menggunakan Metode International Roughness Index (IRI) Dan Surface Distress Index (SDI) Pada Ruas Jalan Akses Terminal Alang-Alang Lebar (Studi Kasus: Sp. Soekarno Hatta Bts. Kota Palembang Km 13). Jurnal Tekno Global, 9(2).
Pratomo, A., Purba, A., & Suharno, S. (2023). Penilaian Kondisi Jalan Dengan Metode Surface Distress Index (SDI) Pada Ruas Jalan Kabupaten di Kecamatan Gunung Labuhan Kabupaten Way Kanan. Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung, 4(2), 115-120.
Sukirman, S. (2010). Perkerasan Lentur Jalan Raya. Nova, Bandung.
Tobi, E. C. N., Oke, M. P. S., & Bela, K. R. (2024). Penilaian Kondisi Jalan Menggunakan Metode Sdi (Surface Distress Index) Pada Ruas Jalan Matani Raya Kabupaten Kupang.
Yoder, E. J., & Witczak, M. W. (1975). Principles of Pavement Design. John Wiley & Sons, New York.
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
