Analisa Lalu Lintas Terhadap Kapasitas Jalan Brigjend Sudiarto Kota Semarang

Authors

  • Muhammad Asin Zubet Universitas Muhammadiyah Semarang http://orcid.org/0000-0002-1825-0097
  • Wawarisa Fistcar Universitas Muhammadiyah Semarang
  • Wahyu Aktorina Universitas Muhammadiyah Semarang

DOI:

https://doi.org/10.26623/teknika.v19i1.8554

Keywords:

Road capacity, Road section, Traffic behavior, Traffic volume

Abstract

Kapasitas jalan yaitu kapasitas suatu ruas jalan yang dapat volume lalu lintas terbaik dalam satuan waktu tertentu. Penelitian ini dilakukan  pada kawasan Jalan Brigjen Sudiarto, Kota Semarang, untuk menghitung kapasitas dan tingkat pelayanan. Pengolahan data tersebut dilakukan dengan menggunakan Panduan Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) Tahun 2023 dimana tingkat kejenuhan (DS) sebagai indikator kinerja ruas Brigjen Sudiarto Kota Semarang. Dari hasil kajian penanganan informasi diperoleh kapasitas jalan Brigjend Sudiarto dari Demak sampai Semarang dengan kapasitas jalan sebesar 3.253 smp/jam (C) dan tingkat volume lalu lintas sebesar 3.261 smp/jam (Q). Derajad Kejenuhan (DS) 1,00 ITP F (arus terhambat, kecepatan rendah, volume di atas batas, kecepatan relatif rendah/volume diatas kapasitas), sedangkan batas jalan Brigjend Sudiarto dari Demak sampai Semarang dengan batas jalan 3.253 smp /jam (C) dan volume lalu lintas 1,210 smp/jam (Q) tingkat pelayanan (DS) 0,37 ITP B (arus stabil, kecepatan sedikit dibatasi oleh lalu lintas, pengemudi tetap boleh memilih kecepatan secara terbuka).

Author Biographies

  • Muhammad Asin Zubet, Universitas Muhammadiyah Semarang
    Prodi Rekayasa Sipil, Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Muhammadiyah Semarang
  • Wawarisa Fistcar, Universitas Muhammadiyah Semarang
    Prodi Rekayasa Sipil, Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Muhammadiyah Semarang
  • Wahyu Aktorina, Universitas Muhammadiyah Semarang
    Prodi Rekayasa Sipil, Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Muhammadiyah Semarang

References

Adam, F., Rompis, S. Y. R., & Palenewen, S. C. N. (2018). “Dampak Fasilitas Parkir di Badan Jalan Terhadap Kinerja Jalan (Studi Kasus: Jalan Satsuit Tubun)”. Jurnal Sipil Statik, 6(12).

Asfiati, S., & Zurkiyah, Z. (2021). “Pola Penggunaan Lahan Terhadap Sistem Pergerakan Lalu Lintas Di Kecamatan Medan Perjuangan, Kota Medan”. Prosiding Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK), 4(1), 206–216.

Budiharjo, A., Sahri, A., & Purwanto, E. (2021). “Kajian Manajemen Lalu Lintas Kawasan Central Business District (CBD) di Kota Tegal”. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 8(1), 38–52.

Direktorat Jenderal Bina Marga, S., Direktur di Direktorat Jenderal Bina Marga, P., Kepala Balai Besar, P., Pelaksanaan Jalan Nasional di Direktorat Jenderal Bina Marga, B., & Kepala Satuan Kerja di Direktorat Jenderal Bina Marga, P. (n.d.). D I R E K T O R A T J E N D E R A L B I N A M A R G A (Issue 021).

Meutia, S., Saleh, S. M., & Azmeri, A. (2017). “Analisis Kemacetan Lalu–Lintas Pada Kawasan Pendidikan (Studi Kaus Jalan Pocut Baren Kota Banda Aceh)”. Jurnal Teknik Sipil, 1(1), 243–250.

Nss, R. L. P., Suryawardana, E., & Triyani, D. (2015). “Analisis dampak pembangunan infrastruktur jalan terhadap pertumbuhan usaha ekonomi rakyat di Kota Semarang”. Jurnal Dinamika Sosial Budaya, 17(1), 82–103.

Paisal, P., Matarru, A., Primawati, E. R., Yulianti, Y., & Akbar, M. (2022). “Dampak On-Street Parking Terhadap Kinerja Jalan”. Jurnal Teknik Sipil: Rancang Bangun, 8(2), 144–149.

Prasetyo, F. (n.d.). “Kewenangan Dalam Penerapan Analisis Dampak Lalu Lintas” (ANDALALIN).

Rachman, A. P., Rompis, S. Y. R., & Timboeleng, J. A. (2020). “Analisis Pengaruh Tata Guna Lahan Terhadap Kinerja Jalan di Kota Gorontalo”. Jurnal Ilmiah Media Engineering, 10(1).

Rauf, H., Sendow, T. K., & Rumayar, A. L. E. (2015). “Analisa Kinerja Lalu Lintas Akibat Besarnya Hambatan Samping Terhadap Kecepatan dengan Menggunakan Regresi Linier Berganda (Studi Kasus Ruas Jalan dalam Kota pada Segmen Jalan Lumimuut)”. Jurnal Sipil Statik, 3(10).

Said. (2015). “Optimization of river transport to strengthen multimodal passenger transport system in inland region. Procedia Engineering”, 125, 498–503. https://doi.org/10.1016/j.proeng.2015.11.043

Sholikhin, R., & Mudjanarko, S. W. (2017).” Analisis karakteristik parkir di satuan ruang parkir Pasar Larangan Sidoarjo”. Teknika: Engineering and Sains Journal, 1(2), 145–150.

Syaputra, R., Sebayang, S., & Herianto, D. (2016). “Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Lalu Lintas Jalan Nasional (Studi Kasus Jalan Proklamator Raya–Pasar Bandarjaya Plaza)”. Jurnal Rekayasa Sipil Dan Desain, 3(3), 441–454.

Wahab, W., Armen, R., & Rusli, A. M. (2021). “Studi Analisis Kinerja Ruas Jalan Jhoni Anwar dan Gajah Mada Kota Padang”. Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang, 8(2), 81–87.

Wibawa, B. A. (2015). “Tata Guna Lahan Dan Transportasi Dalam Pembangunan Berkelanjutan”. Sumber, 7(1).

Downloads

Published

2024-03-29

Issue

Vol. 19 No. 1 (2024): Maret

Section

Articles

License

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a  Creative Commons Attribution 4.0 International License  that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.

Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.

Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See  The Effect of Open Access).

Creative Commons License
This work is licensed under a  Creative Commons Attribution 4.0 International License.