Analisis Pengaruh Perilaku Spring Tanah Pada Retakan Lantai Jembatan

Penulis

  • Taufiq Rinaldi Politeknik Negeri Samarinda
  • Muhammad Ridwan Politeknik Negeri Samarinda
  • Priyo Suroso Politeknik Negeri Samarinda

DOI:

https://doi.org/10.26623/teknika.v20i2.12424

Kata Kunci:

Bridge; floor cracks; spring behavior, moment

Abstrak

Jembatan merupakan struktur penting dalam infrastruktur yang berfungsi menghubungkan dua tempat terpisah, seperti yang terhalang oleh sungai atau lembah. Salah satu tipe konstruksi yang digunakan adalah Jembatan Rangka Baja dimana saat masa layan sering mengalami degradasi elemen, seperti korosi pada rangka dan retakan pada lantai jembatan, yang dapat disebabkan oleh usia struktur, perubahan regulasi pembebanan, dan kurangnya pemeliharaan. Penelitian ini menganalisis pengaruh gaya-gaya akibat perilaku spring/pegas tanah terhadap retakan pada lantai jembatan. Penelitian menggunakan pendekatan perhitungan manual dan aplikasi perangkat lunak Midas Civil, dengan mempertimbangkan parameter geometri, data tanah, dan bathymetri. Analisis konstanta pegas tanah, baik secara vertikal (p-z) maupun horizontal (p-y dan p-x), dilakukan untuk memahami distribusi gaya dan momen pada struktur. Hasil penelitian pada kasus Jembatan Sambaliung menunjukkan bahwa pendekatan perilaku spring tanah memberikan hasil yang lebih realistis dibanding asumsi tumpuan jepit, Pada kasus Jembatan Sambaliung perilaku spring tanah memiliki pengaruh signifikan terhadap retakan lantai jembatan dan penting untuk diperhitungkan dalam perencanaan dan evaluasi struktur jembatan lainnya.

Referensi

ACI. (2008). Control of Cracking in Concrete Structures, ACI Manual of Concrete Practice. ACI Committee 224, 224.2R-1–12.

Angelita DWP, Agoes S.M.DJ, Bhondana BBK (2024), Analisis lebar retak dan pola retak pelat beton bertulang dengan variasi luas

Armeyn (2012), Analisa dan kajian hubungan momen - kurvatur pada balok beton bertulang.

Bowles J. (1997), Foundation and Analysis Design Fifth Edition.

Chairul Huda1, Eka Priadi2, Ahmad Faisal3 (2020), Kajian daya dukung lateral tiang pancang menggunakan analisa numerik.

Chouw, N., & Hao, H. (2011). Soil–foundation–structure interaction: State of the art, analysis and applications. London

Fitriyah, D.K, Propika, J, Lestari, L.L, Istiono, H, Pertiwi, D and Sekartadji R (2019). Pile Foundation Analysis on High – Rise Building using Finite Element Spring Method on Sandy Clay Soil : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Gupita Limar Respati1, Dwi Sat Agus Yuwana2, Evi Puspitasari3 (2022), Studi pengaruh variasi jarak tulangan terhadap kapasitas momen pada balok beton bertulang

Hardiyatmo, H.C. (2001) Tanah akan berubah bentuk dari batuan induknya (pelapukan batuan) akibat proses fisik maupun kimia Tanah.

Hardiyatmo, H.C. (2020) Analisa dan Perancangan Fondasi I, hal 103

Huda, C., Priadi, E., & Faisal, A. (2020). Kajian daya dukung lateral tiang pancang menggunakan analisa numerik

Laporan Akhir Penelitian Pengembangan Teknik Perbaikan Kerusakan Beton Pada Struktur Jembatan yang dilaksanakan Pusat Penelitian dan Pengembangan Prasarana Transportasi Departemen Pekerjaan Umum (2004)

Kamil, I. (2019), Macro-Element Modeling For Single Pile And Pile Group : Université de Lille

Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat, Direktorat Jenderal Bina Marga, Pedoman Pemeriksaan Jembatan No.01/P/BM/2022.

Rokhman, A. (2012). Pengaruh terjadinya first crack terhadap laju peningkatan momen negatif tumpuan balok beton

Selvadurai, A. P. S. (2006). Elastic analysis of soil–foundation interaction. Amsterdam: Elsevier

Yakin, Y., Pratiwi, D., Bilaldy, B. (2020), Analisis Konstanta Pegas pada Fondasi

Unduhan

Diterbitkan

2025-11-05

Terbitan

Bagian

Articles

Cara Mengutip

Rinaldi, T., Ridwan, M. ., & Suroso, P. . (2025). Analisis Pengaruh Perilaku Spring Tanah Pada Retakan Lantai Jembatan. Teknika, 20(2), 97-110. https://doi.org/10.26623/teknika.v20i2.12424