Analisis Kesiapan Pengguna Terhadap Penerapan Pembayaran Tol Sistem Multi Lane Free Flow dengan Metode ETC Studi Kasus: Jalan Tol Semarang ABC
DOI:
https://doi.org/10.26623/teknika.v20i2.12033Keywords:
Multi Lane Free Flow, SEM, Toll PaymentAbstract
Jalan tol merupakan bagian dari sistem jalan nasional yang berkontribusi pada pertumbuhan wilayah dan mengharuskan pengguna membayar tol. Volume kendaraan yang semakin meningkat di Jalan Tol Indonesia menjadi sebab pengoperasian jalan masih menemui beberapa masalah yang mempengaruhi ketidakoptimalan pelayanan jalan tol, yakni kemacetan di gardu tol saat pengguna melakukan transaksi pembayaran tarif tol dengan E-Tol. Tahun 2022 pemerintah mengumumkan metode pembayaran baru yaitu MLFF (Multi Lane Free Flow). Akan tetapi masih banyak masyarakat yang asing dengan metode pembayaran tersebut. Penelitian memiliki tujuan yaitu mengidentifikasi kesiapan pengguna terhadap penerapan pembayaran tol MLFF dan korelasi pengetahuan MLFF pengguna jalan tol terhadap kesiapan penggunaan MLFF di Jalan Tol Semarang ABC. Metode analisis menggunakan analisis regresi linier dan analisis SEM. Hasil uji hipotesis dari penelitian menunjukan pengaruh pengetahuan MLFF terhadap kesiapan penggunaan metode pembayaran MLFF dengan nilai signifikan sebesar 0,000 < 0,05 adalah variabel pengetahuan MLFF memiliki pengaruh terhadap kesiapan penggunaan metode pembayaran MLFF. Sebesar 35,1% kesiapan penggunaan MLFF dipengaruhi oleh faktor pengetahuan mengenai MLFF sedangkan pengaruh faktor lainnya sebesar 64,9%.
References
Akbar, R.A., & Meirinawati. (2018). Analisis Kesiapan Pelayanan Pembayaran Tol Elektronik (E-Toll) di Pt. Jasa Marga (Persero) Tbk. Cabang Surabaya. Publika Jurnal, 6(5).
Budiharjo, A., & Sekar R.M. (2019). Kajian Penerapan Multi Lane Free Flow (MLFF) di Jalan Tol Indonesia. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan, 6(2).
Harnanda, A.Y., Priyanto, S., Irawan, M. Z. (2022). Determining Factors of Interest in The Use of Technology Readness Based Multi Lane Free Flow (MLFF). International Journal of Economics, Business and Accounting Research (IJEBAR), 6(4).
Hermawan, I., & Aruan, D. T. H. (2023). Technology of Acceptance Systems of Toll Roads Payment: Comparison of E-Toll Payment System and MLFF Technology of Trans Sumatera Toll Road. International Journal of Engineering Business and Social Science, 1(5), 439-466.
Pemerintah Republik Indonesia. (2005). Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol. Jakarta.
Putlely, Z., dkk. 2021. Structural Equation Modeling (SEM) untuk Mengukur Pengaruh Pelayanan, Harga, dan Keselamatan terhadap Tingkat Kepuasan Pengguna Jasa Angkutan Umum Selama Pandemi Covid-19 di Kota Ambon. Indonesian Journal of Applied Statistics, 4(1).
Rizal, R.S., Karsaman R.H., Soedirdjo, T.I. (2019). Re-Evaluasi Penerapan Sistem Pengumpulan Tol Elektronis di Indonesia. Jurnal Ilmiah Teknologi Informasi Terapan, 5(2).
Sari, D. P., Asnawi, M., Rahim, R. (2022). Analisis Efektivitas Kartu Electronic Toll (E-Toll) Pada Pt. Jasa Marga Tbk. Cabang Belmera. Jurnal Emanis Fakultas Ekonomi dan Bisnis ,1(1).
Shiky, M. N., dkk. (2016). Analisis Karakteristik Volume Lalu Lintas di Jalan Tol Semarang. Jurnal Karya Teknik Sipil, 5(2), 94-104.
Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta, CV.
Suharyo, S., Pamungkas, W.P., Rahmawati, D. (2018). Tinjauan Metode Pembayaran Kartu Tol Elektronik (Lokasi di Gerbang Tol Banyumanik, Jalan Tol Semarang-Solo). Jurnal Teknika, 13(2).
Suparlan, W.A., dkk. (2023). Perkembangan Teknologi Informasi Sistem Pembayaran Gerbang Tol di Indonesia. HUMANIS (Humanities, Management and Science Proceedings), 3(2), 865-871.
Suprayitno, H., Waluyo, G. P., Muljono, S. (2020). Menuju Pembayaran Toltanpa Henti Secara Multilajur. Jurnal HPJI, 6(1), 59-72.
Suryobuwono, A. A., dkk. (2021). Penentuan Sistem Antrian Kendaraan untuk Menentukan Efektivitas Jumlah Gardu Pada Gerbang Tol Pt. Jasa Marga (Persero) Tbk (Studi Kasus Gerbang Tol Cibubur1). Jurnal Sistem Transportasi dan Logistik, 1(1).
Taufik, A., Putra, M.A. P. (2022). Persepsi Masyarakat terhadap Rencana Kebijakan Penggunaan Jalan Tol Berbasis Konsep Multiline Free Flow. Journal of Government Science (GovSci): Jurnal Ilmu Pemerintahan, 3(1), 47-62.
Yuliantini, Basi, W.O., Manik, P. (2018). Penggunaan Produk E-Toll Terhadap Kualitas Pelayanan Pada Gerbang Tol Cililitan. Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik, 4(2).
Downloads
Published
Issue
Section
License
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
